Unikat: BMW Coupé in einmaliger traumhafter Farbkombination und sehr, sehr gutem Zustand - Kilometerstand 80.500 km - Privatverkauf aus privater Sammlung
Karosserieart: Coupé Getriebe: Handschaltung Kraftstoffart: Super mit Bleizusatz
Farbe: Achatgrün metallic
Erstzulassung: 01.04.1972
Kilometerstand: 80500 Zertifikat: Ja Zustand: außergewöhnlich gut
Marke: BMW Modell: 3.0 CS/CSi (E9) Zulassungspapiere: deutsche Zulassung Standort: Süddeutschland
BMW E9 Coupé 3.0 CS/CSi - Baujahr 1971
BMW E9 Coupé in sehr schönem Zustand
Produktionsdatum 07.12.1971
Erstzulassung 01.04.1972
Kilometerstand 80.500 km
Erstauslieferung an BMW Italia S.p.A., Palazzolo (Verona)
Seit Frühjahr 2002 in Deutschland, seitdem in meinem Besitz - nur ein Briefeintrag.
TÜV Juli 2019, auf Wunsch neu
Chassis ungeschweisst
Regelmäßig bei 'Classic Weißblau' gewartet
Motor 2014 überholt
Sitze neuwertig
sehr guter Allgemeinzustand, keine Mängel bekannt (die Behebung irgendwelcher Kleinigkeiten fällt bei einem noch so gut gepflegten Oldtimer natürlich genauso immer wieder einmal an wie bei einem modernen Auto)
Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen
Zertifikat BMW Group Classic
Alufelgen (wie 3.0 CSL)
Colorverglasung
elektrische Fensterheber (4-fach)
4-Gang Schaltgetriebe
Metalliclackierung (Achatgrün)
Sitze Leder/Stoff (Sand)
Es handelt sich ursprünglich um das Modell 3.0 CSi mit Einspritzmotor.
Der italienische Vorbesitzer hat dem Coupé jedoch den (unproblematischeren) Vergasermotor einbauen lassen, daher ist das Coupé jetzt als 3.0 CS mit 180 PS zugelassen. Die Umrüstung zum 3.0 CSi wäre aber laut Auskunft der Fachwerkstatt in dem das Coupé die letzten Jahre gewartet wurde ohne Probleme möglich, da es sich ursprünglich um das Einspritzmodell 3.0 CSi handelte und sich Kabelbaum, Steuergerät usw. noch an ihrem Platz befinden. Den ursprünglichen CSi-Schriftzug gebe ich dazu.
Mit seinem Schaltgetriebe (für echte 'Freude am Fahren') ist das Coupé nicht nur ein schöner Oldtimer, sondern auch voll tourentauglich, zum Beispiel für Reisen durch oder über die Alpen.
Das Coupé wurde etwa in den 1980er Jahren von Tundra auf Achatgrün metallic (auch eine original BMW Farbe) umlackiert und ist sehr wahrscheinlich das weltweit einzige BMW E9 Coupé in diesem überaus eleganten Farbton.
Da es sich um einen 46 Jahre alten Oldtimer aus privater Sammlung handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeder Gewährleistung. Rückgabe und nachträgliche Reklamationen ausgeschlossen. Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung und ohne Rückgaberecht (Neuwagen mit Garantie gibt es beim freundlichen BMW-Händler Ihrer Wahl).
Das Coupé kann in der Nähe von Ravensburg (Deutschland, Nähe Bodensee) besichtigt und abgeholt werden.
Mögliche Inzahlungnahme
:
Eventuell würde ich einen Mercedes Vario
oder T2
(DüDo
) als Kastenwagen oder Bus mit mittlerem oder langem Radstand und Motorisierung ab 4 Liter Hubraum
in ausgezeichnetem Zustand in Zahlung nehmen (bitte ggf. entsprechendes Fahrzeug anbieten).