Schweren Herzens trenne ich mich von meinem 84er OneTen
Das Fahrzeug wurde vor rund 4 Jahren als Replica der 1988 und 1989 bei der Camel Trophy erstmals eingesetzten Workshop Units sach- und fachgerecht durch den Camel Trophy Club Austria aufgebaut.
Einige der Teile wie Sandbleche, Scheinwerfer etc. sind Original Teile die wir auf diversen Treffen (wie z.B. Billing GB) zusammengetragen haben.
Der OneTen ist sicher kein Fahrzeug für Offroad- Einsteiger!! Wer aber damit umgehen kann, wird feststellen, dass auch die 64 PS des alten verlässlichen und praktisch „unkaputtbaren“ Saugdiesels ausreichen,um einen überall hinzubringen...
Ich habe ihn mehr als Reisemobil genutzt - eines sollte aber immer klar sein... bei längeren Reisen ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h immer der Weg das Ziel...
Der OneTen ist der erste seiner Art der in der Eurotax Liste als erhaltenswertes Fahrzeug eingetragen wurde - habe ich damals selbst beantragt. Die Umwidmung zum Oldtimer steht noch aus - kostet bei einem Sachverständigen ca. € 400,00 und hat abgesehen von günstigerer Versicherung den Vorteil, dass einem Abgasvorschriften o.ä. egal sein können...
Natürlich hat das Fahrzeug altersbedingte Dellen, etc. aber dass unterstreicht letztlich seine Originalität und Authentizität.
Der OneTen steht zur Zeit in Willendorf am Steinfelde auf dem Gelände eines Freundes - 4x4 Service - und kann dort auch besichtigt werden.
Für Rückfragen stehe ich aber natürlich jederzeit zur Verfügung

Artikelmerkmale

Artikelzustand: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Land Rover
Anzahl der Türen: 3 Typ: Geländewagen
Modell: OneTen Farbe: Gelb
Kraftstoff: Diesel Besonderheiten: Allradantrieb, Oldtimer
Getriebe: Manuelle Schaltung Datum der Erstzulassung: 19840106
Außenausstattung: Anhängerkupplung Kilometerstand: Ca. 236000
Herstellungsland und -region: Großbritannien Leistung: 64 PS