Moin,
noch ein Saab 900 aus meiner Sammlung (warum er trotz der hohen Laufleistung Sammlungswürdig ist, steht weiter unten).
Standort: Hamburg
Gradschnautzer Saab 900 GL, EZ 01/1985, seit 2014 abgemeldet, seitdem jährlich für Fahrten rund um Hamburg mit Kurzzeitkennzeichen genutzt, zuletzt im März 2018.
Die Kennzahlen:
rot, innen dunkelrotes Velours mit Stich ins bräunliche
EZ 1985
ca. 360 Tkm
8V Vergaser mit 100 PS
4 Gang
LPG-Anlage (Einbau 2010)
Inka-Felgen
Servolenkung, ansonsten Buchhalterausstattung
Wertgutachten aus 2010 und zahlreiche Rechnungen aus 2010 bis 2014 liegen vor
Der GL hat noch keine deutsche Zulassung und noch kein H-Gutachten; die LPG Anlage ist aber zeitgenössisch und ist kein Problem für das H-Gutachten (habe mich damals informiert, sonst hätte ich den GL nicht gekauft).
Details siehe weiter unten.
Zustand:
- springt an, fährt, bremst, alles funktioniert
- der Leerlauf ist im warmen Zustand unruhig
- Motorraum ölig
- Antennenstab abgebrochen
- innen immer noch top, nur die Fahrer-Gurtschließe ist angebrochen
- steht auf Winterreifen mit DOT 2011; ok, aber entsprechend alt
Man kann den Wagen in zwei Zuständen erwerben:
so wie er ist nicht zugelassen ab Garage für die Selberschrauber:
VB 3333,- Euro
Oder mit dem Rundum-sorglos Paket mit Komplettcheck, alle Flüssigkeiten und Filter neu, Motorwäsche (und Ursachenbeseitigung des Öllecks), neue Antenne (auf Wunsch Einbau eines gelieferten Radios), neue Gurtschließe, Vergasersynchronisirung, deutscher Zulassung, guten Reifen aus meinem Fundus, neuer HU/AU, neuer Gas-Prüfung und (auf Wunsch) Oldtimer-Gutachten:
Dann für VB 4848,- Euro (vollgetankt, Gas und Benzin).
Klingt vielleicht viel für einen alten GL, aber es gibt nur wenige Gradschnautzer am Markt, noch weniger in diesem Zustand und quasi keine mit LPG-Anlage (klar, die LPG Anlage muß man mögen, sonst macht der Kauf keinen Sinn).
Besonderheiten:
Der GL wurde 2010 von einer anerkannten Saab-Werkstatt in Holland innen restauriert: neue Polster (hinten mit Kopfstützen + Mittelarmlehne, neuer Himmel, neue Beleuchtung, usw).
Außen war die Karosserie damals schon in einem guten Zustand, und ist sie heute auch noch. Die neuralgischen Stellen sind alle ok.
Aus der Zeit existiert ein Wertgutachten mit 5750,- Euro (ohne die LPG Anlage).
Die Vorbesitzerin hat den GL wegen der sehr günstigen Besteuerung 2010 erworben, eine neue LPG-Anlage installieren lassen (Rechnung liegt vor) und bis zum Verkauf an mich ca. 70 Tkm (sic!) draufgefahren.
In 2014 hat sich dann die Besteuerung von Oldtimern in Holland geändert, deswegen kam der GL auf den Markt und ich habe ihn 2014 gekauft und auf eigener Achse nach D überführt. Sowohl auf Gas als auch Benzin lief der GL damals die ca. 600 KM ohne Probleme.
Der GL hat folgende Sonderaustattung:
hintere Kopfstützen + Mittelarmlehne
Spoiler hinten
Ausstellfenster hinten
Servolenkung
Mittelkonsole vorne
Drehzahlmesser (links auf dashboard montiert, damals original von Saab so gemacht, wie man mir sagte)
Die Fotos zeigen den Zustand von damals; der 900er steht aktuell eingepfercht in einer abgeschlossenen Box mit viel Kram drumherum; für neue Fotos fehlt mir aktuell die Zeit, da ich viel im Ausland bin.
Wie immer gilt: bitte nur bei echtem Interesse melden, und dann reden wir, und wie angegeben kann man über den Preis verhandeln, aber nur vor Ort. Es handelt sich hier um einen Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme.

Artikelmerkmale

Artikelzustand: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Saab
Datum der Erstzulassung: 18.01.1985 Modell: 900 I Combi Coupe
Kilometerstand: 3600000 Typ: Sportwagen/Coupé
Anzahl der Türen: 3 Farbe: Rot
Kraftstoff: Autogas (LPG) Besonderheiten: Oldtimer
Getriebe: Manuelle Schaltung