Noch ein Saab aus meiner Sammlung:
Dieser 9000er ist auf dem Kontinent einzigartig und für Saab-Sammler interessant.
Ursprünglich für Singapur bestimmt, wurde der 9000er vom Werk aus direkt nach Deutschland exportiert und hier (viele Jahre später) auf Linkslenker umgebaut.
Den 2,3 SE gab es seinerzeit exklusiv für den Markt in UK und war 1991 das Spitzenmodell dort (noch oberhalb des Carlsson). Der Saab hat den 2,3l Turbo und eine komplette Vollausstattung, d.h. neben der umfangreichen Serienausstattung (el. Fensterheber, ZV, Schiebedach, usw.) gehören zum SE auch noch Walnußholz im Cockpit, Frontschürze mit NSW, Ledersitze, Heckwischer, Tempomat, Bordcomputer, Crossspoke-Felgen, Chrom-Auspuffblende und Automatik-Getriebe. Dieser SE hat zusätzlich auch noch eine Klimaautomatik, die immer aufpreispflichtig war.
In UK gibt es heute laut amtlicher Auskunft noch 21 registrierte Saab 9000 TURBO 16 SE Automatik, davon sind jedoch nur sechs aktuell zugelassen.
Einzigartig ist dieser SE, weil er zum Linkslenker umgebaut wurde und nie nach UK ausgeliefert wurde. Es ist davon auszugehen, daß es keinen weiteren 2,3l Turbo SE als Linkslenker gibt, da der Umbau aufwendig ist.
Die Historie des Saab ist bekannt.
Vom Vorbesitzer habe ich ihn 2014 auf eigener Achse nach Hamburg geholt und in meine Sammlung gestellt. Da ich nun meine Saab-Sammlung wegen eines Umzugs ins Ausland auflöse, biete ich ihm nun an einem Liebhaber der 1. Serie des Saab 9000 an.
Positiv:
- Einzelstück
- rostfrei (auch die Türen, Endspitzen, Kofferraum, Dämpferaufnahmen ... also die üblichen Rostnester beim CC).
- niedrige KM-Zahl (102.400 Meilen)
- gepflegter Wartungszustand durch den Vorbesitzer inkl. Tauschs des Kettentriebs irgendwo bei 100 Tkm
- Leder in einem (sehr) guten Zustand
- Himmel grundsätzlich auch sehr gut (wurde bereits mal erneuert), aber der Bereich beim Schiebedach sollte nochmals erneuert werden
- Lack in einem sehr guten Zustand
- schöne Crossspoke Felgen
- Motor startet und läuft sauber
- Besonderheit: dieser CC hat eine Euro 2 Einstufung!
negativ:
- 2015 waren ein paar kids in meine Halle eingestiegen und haben das (auf den Fotos noch abgebildete) Blaupunkt Navi-Radio geklaut, den Blaupunkt-Navimonitor gewaltsam aus dem Armaturenbrett gerissen und dort Löcher hinterlassen; guter Austausch für das Brett liegt aber schon bereit
- Klimaanlagen-Bedienteil nicht angeschlossen, daher aktuell kein Funktionstest der Klima möglich
- Gebläsemotor ist seit Ende 2017 fest; Austausch liegt schon bereit
- kleine Delle links am Übergang Kotflügel/Tür (siehe Foto)
- Kniebrettabdeckung fehlt (kann aus Schlachter besorgt werden)
- es müssen noch die NSW angeschlossen werden.
Ich habe im April 2018 vier neue Reifen aufziehen lassen, Flüssigkeiten gewechselt und den Saab mit Kurzzeitkennzeichen problemlos ein paar Tage im Großraum HH bewegt (ca. 150 km). Der Saab ist also fahrbereit, die Automatik schaltet sauber.
Für einen solchen CC mit so wenig KM, rostfreier Karosse und sehr gutem Innenraum gibt es keinen Vergleichspreis. Ernsthafte Interessenten melden sich bei mir, und dann reden wir.
Auf Wunsch und nach Besprechung vor Ort kann der Saab auch in einer Fachwerkstatt in HH zulassungsfertig gemacht werden und von mir gerne innerhalb Deutschlands, Belgiens, Holland oder Frankreich überführt werden.

Artikelmerkmale

Artikelzustand: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Saab
Metallic-Lackierung: Ja Modell: 9000 Schrägheck
Komfortausstattung: Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung Typ: Limousine
Sicherheitsmerkmale: Antiblockiersystem (ABS) Farbe: Grau
Außenausstattung: Katalysator, Leichtmetallfelgen Kraftstoff: Benzin
Unfall-/Bastlerfahrzeug: Kein Unfall-/Bastlerfzg. Getriebe: Automatik
Herstellungsland und -region: Schweden Emissionsklasse: Euro 2