Volvo V40 1.8i (12/2000)
Fast 10 Jahren auf mich zugelassen ! Getriebe schaltet gut (Achtung: oft Problem bei dem Typ), Motor läuft gut. Fast lückenloses Scheckheft, Zahnriemen bei rd. 160.000 gewechselt und es wurde nie gequalmt im Auto ! Habe immer nach dem Rechten geschaut, d.h. Bremsen vorne & hinten (inkl. Bremssättel & Ankerbleche) vor einigen Jahren gemacht, neuwertiger Ölwechsel, Zündkerzen neu, Luftfilter gut, hintere Feder, Traggelenke usw. reparieren lassen.  Aber auch paar kleinere Mängel will ich nicht verschweigen: Stoßfänger hinten durch Parken etwas nach hinten verzogen, Rost Kotflügel vorne rechts (geschraubt, nicht HU-relevant). Kleinere Dellen und Kratzer, die mit professioneller Politur wieder rausgehen. Unterboden gut ! Für HU: Lamdasonde (~ Є 40,--) sollte ersetzt werden, Ölverlust Antriebswelle links, Tankgeber sollte gecheckt werden (nicht HU-relevant, aber ratsam). 4 Stahlfelgen gibt es dazu. Scheckheft - ziemlich vollständig - ist vorhanden (liegt im Handschuhfach, dass allerdings klemmt). Hochwertiger Sportauspuff (Endschalldämpfer).
Mit wenig Ersatzteil-Investitionen, etwas handwerklichem Geschick und einigen Stunden Arbeit kann man den Wagen durch die Hauptuntersuchung bringen.
Volvo wurde im Nov. 2019 abgemeldet. Sollte mit Trailer abholt werden in 78239 Rielasingen (Kreis Konstanz).
Besichtigung vor Gebotsabgabe erwünscht: Nachverhandlungen und preisdrückende Suchereien nach allen möglichen Mängelchen werden nicht akzeptiert.
Viel Erfolg beim Bieten !
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